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維修技術：奔馳W220漏電現象的檢測與維修

www.xinrong189.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽修知識時間：

奔馳易發(fā)故障原因及解決方法 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201004/201004120859348200.jpg" border=0>

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故障現象：停放過夜車輛無法起動

檢修步驟：1。把車輛熄火，關閉所有用電設備。2。撥出鑰匙，把機蓋鎖開關，門鎖開關及門開關，尾蓋鎖開關處于鎖車狀態(tài)。3。把萬用表接入車輛供電電路的搭鐵回路中，確定電瓶電壓大于12伏。相關閱讀：奔馳汽車嚴重跑偏的檢測與維修奔馳開空調一直吹自然風故障排除

發(fā)現在20分鐘內，電瓶放電電流未降至50MA，達到2A以上，有漏電現象，肯定有模塊未睡眠，處于喚醒狀態(tài)。為了縮小范圍，先撥去左前SAM電源線，使由左前SAM供電的模塊全部斷電不工作，放電電流未明顯下降。再撥去右前SAM電源線，也未明顯下降。當撥去后SAM電源線后，放電電流迅速下降，落至50MA內，范圍縮小至后SAM上面供電的模塊。

再裝回后SAM電源線，逐一撥去后SAM上的保險絲。當撥去62號PSE泵保險絲后，放電電流正常。拆除尾箱內左側飾板，，撥去PSE泵電源插頭，插回保險絲，放電電流正常范圍，確定為PSE泵處于喚醒狀態(tài)。有可能PSE泵本身有問題或CAN線上有使PSE泵處于喚醒狀態(tài)的信號以及PSE泵接收到開關信號處于喚醒狀態(tài)這三種可能。我先不考慮PSE泵本身的問題，先確定另兩個原因。如果CAN線上有使PSE泵喚醒的信號，那發(fā)送這個信號的模塊肯定也處于工作狀態(tài)。然而現在只有PSE泵一個模塊處于喚醒狀態(tài)，那在CAN線上有信號使PSE泵喚醒這個原因就不太有可能。不過為了確定還是需要檢測一下。

插回PSE泵電源插頭，撥去PSE泵的CAN線插頭，放電電流還是不正常。證明在CAN線上沒有信號使PSE泵處于喚醒狀態(tài)。（PSE泵CAN線插頭在X36/5匯流排上，X36/5的匯流排在左前門邊處）PSE泵的主要作用是門吸，中央門鎖，尾蓋門吸及解鎖，油箱蓋解鎖。它本身所接收的開關信號主要只有三個。尾蓋釋放開關，尾蓋鎖開關，RTL按鈕。分別檢查三個開關，發(fā)現尾蓋釋放開關電阻不正常，開關有輕微粘連。撥去此開關插頭，重新檢測漏電情況。PSE泵在規(guī)定時間內睡眠，不處于喚醒狀態(tài)，放電電流正常。更換開關后，故障解決。

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