火花塞改裝依原車技術(shù) denso和NGK受歡迎
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
|
火花塞是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的汽油和空氣的混合氣體通過(guò)放電加以點(diǎn)燃，使其爆炸做工，因?yàn)樗鹬蚧饳C(jī)的作用，同時(shí)這個(gè)工作過(guò)程非常短，所以要在非常苛刻的條件下工作進(jìn)行，高溫絕緣20000V-30000V的高電壓，5Mpa的爆發(fā)壓力，反復(fù)承受混合氣冷卻和燃燒氣體（2000-2500℃）加熱的反復(fù)變化以及電極材質(zhì)耐有害氧化物的腐蝕性，這些都成了火花塞順利工作的必要前提。
作為車主，經(jīng)常為了提高動(dòng)力，使燃燒室內(nèi)混合氣體充分燃燒而進(jìn)行對(duì)火花塞的改裝，不但可以降低油耗，同時(shí)還可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噪聲，減輕抖動(dòng)。一般來(lái)講，火花塞有多極和單極之分，很多人為了增加電極之間的相對(duì)面積，提高燃燒率而將單極改為多極，但是工程師在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，會(huì)有眾多因素需要考慮，各方面性能都按照均衡設(shè)計(jì)的。此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)如果是按照單極火花塞的工況設(shè)計(jì)，那么這個(gè)單極火花塞就能很好的滿足這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工況，也就是說(shuō)此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況應(yīng)該是合適的。如果我們要更換多級(jí)火花塞，就必須考慮這一因素，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整（如調(diào)整點(diǎn)火電壓，修改電腦等等），才能將多級(jí)火花塞的優(yōu)勢(shì)真正體現(xiàn)出來(lái)。
而原廠設(shè)計(jì)之所以沒(méi)有紛紛采用多級(jí)火花塞，是由于對(duì)于普通小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，單極火花塞已經(jīng)完全可以滿足其性能需求了，采用多級(jí)火花塞需要重新匹配，許多部件都需要更改，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本，而提升的這點(diǎn)性能在這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)上并不突出。因此出于性能和成本的綜合考慮，一般原廠只會(huì)在高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)上采用多級(jí)火花塞。
材質(zhì)上，大部分火花塞正極用鎳銅合金，也有用貴金屬制作火花塞的，比如用銀、鉑金、銥金等。鎳做火花塞正極是非常好的材料，鎳在強(qiáng)度、硬度、電阻、熔化溫度、耐腐蝕性等幾個(gè)主要指標(biāo)方面與鉑金和銥金差距并不是很大而價(jià)格卻便宜的多。從熔點(diǎn)、抗氧化性以及電阻率上考慮，鉑金其實(shí)沒(méi)有什么顯著的優(yōu)點(diǎn)，但鉑金比銥金好加工的多，熔點(diǎn)高，而采用合金技術(shù)可以有效的改善其耐強(qiáng)度和硬度，因此可以獲得很長(zhǎng)的壽命。所以大部分鉑金火花塞都是壽命取向而非性能取向。 銥金具有高硬度，高熔點(diǎn)，低電阻等特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)合金技術(shù)加工可以有效提高抗氧化性。高硬度和熔點(diǎn)意味著可以將電極做的非常細(xì)，產(chǎn)生更集中，能量更強(qiáng)，路線更穩(wěn)定的火花，提高混合氣燃燒效率和燃燒速度。
版權(quán)聲明：本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 本文導(dǎo)航
目前市面上denso和NGK的火花塞是比較受歡迎的。denso和NGK屬于競(jìng)技型火花賽。競(jìng)技型的火花塞火花塞的電極尖端對(duì)高壓放電有利，火花塞工作穩(wěn)定在低速的時(shí)候和那些長(zhǎng)壽命火花塞區(qū)別不大，但是低速加速有力油門明顯變輕，上了80km/h以后明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)比較野，聲音沉，爆發(fā)力強(qiáng)，拉上110km/h以后可以試試松油門再深踩就可以體會(huì)到。競(jìng)技型火花賽對(duì)加速無(wú)力的車有一定效果，如果在配合好的點(diǎn)火線和高壓包效果更好。缺點(diǎn)就是壽命較短，一般30000-35000km一換和一些長(zhǎng)壽命50000-70000km沒(méi)法比。
因?yàn)槟壳笆忻嫔线@兩個(gè)品牌的火花塞，因此采購(gòu)的時(shí)候要注意辨別，一般來(lái)講我們可以從以下幾點(diǎn)入手： 1，假冒NGK火花塞的電極和金屬外殼不對(duì)稱，點(diǎn)火間隙大小不一； 2，假冒NGK火花塞表面的陶瓷絕緣體上的釉凹凸不平（很重要，真品是極光滑的）； 3，好的NGK火花塞中心電極放電表面會(huì)鍍有鉑金，假冒NGK火花塞顯然無(wú)法做到； 4，每盒的外包裝上都有生產(chǎn)編號(hào)如：013115，011010，假貨則沒(méi)有； 5，真品外包裝上的NGK標(biāo)志為紅色，假的多為黑色； 6，火花塞的陶瓷部分字體為灰褐色或藍(lán)色，假的為亮黑色（很重要，也很好分辨）； 7，火花塞的金屬部分為銀白色，假的多為老包裝金黃色； 8，假冒NGK火花塞的焊接點(diǎn)粗糙，不工整； 9，真品火花塞六角螺母的一面打有清晰的生產(chǎn)批號(hào)，假的則沒(méi)有或模糊不清。
其實(shí)識(shí)別denso和NGK火花塞真假得方法很多，最簡(jiǎn)單得就是看陶瓷上面得densoiridium或NGK字樣，正品是燒上去得，假的是印上去得，摸一下就可以辨別。正品有完整包裝，4個(gè)1盒一套。拆開得時(shí)候盒子頂部有三層。假的只有一層。高壓放電端的電極越尖越好，普通火花塞電極不能太尖，否則很快就會(huì)被燒毀，不尖發(fā)火就不好，這是一個(gè)矛盾。銥金熔點(diǎn)高，可以做的很尖而不燒毀。另外現(xiàn)在市面上有很多翻新的denso和NGK火花賽�？梢圆榭醇忸^得貴金屬，因?yàn)閐ensoNGK的頭實(shí)在太細(xì)，所以一定要看仔細(xì)，正品很亮，翻新得總有點(diǎn)使用痕跡，因?yàn)樘?xì)不可能做的和新的一樣亮。 （作者：秦妍妍） 版權(quán)聲明：本文系雅森車品網(wǎng)獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 本文導(dǎo)航
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：火花塞改裝依原車技術(shù) denso和NGK受歡迎汽車改裝技術(shù)火花塞,電極,發(fā)動(dòng)機(jī),鉑金,熔點(diǎn))
-
嘉華
凱斯鮑
推土車
衡山客
掃雷車
金杯
防暴車
豪沃
東風(fēng)
凱旋
一汽佳
裝卸車
雅迪
富士達(dá)
駿逸
開迪
北方奔
新飛
美日
福田
豪爵
金龍
升降車
鈴木
軍事監(jiān)
明銳
福田歐
伊蘭特
牡丹客
警車
同心客
消防車
林業(yè)集
川馬客
東風(fēng)
阿米尼
大陽(yáng)
眾星
霍頓
歐曼
雨燕
榮威7
布加蒂
奔騰
陜汽德
宗申
沙漠運(yùn)
黑金剛
佳利安
高爾
凱美瑞
路虎
馳野
皇冠
獵豹
荷蘭登
本田
駿捷
自由艦
金杯
金馬客
旁蒂克
中興
歐藍(lán)德
陸霸
星月神
桑塔納
福美來(lái)
齊魯客
太湖客
鄭州宇
帕杰羅
豐田
美的客
阿斯頓
羚羊
騏達(dá)
奔馳
松花江
大運(yùn)
奔馳
五洲龍
陸風(fēng)風(fēng)
長(zhǎng)安
臺(tái)鈴
凱馬
捷安特
戈藍(lán)
羅孚
東南汽
美人豹
北方奔
庫(kù)特森
海域
林肯
時(shí)風(fēng)
賽弗
神馬客
躍進(jìn)
雙龍
阿爾法
GMC
雅閣
綠駒
瑞風(fēng)
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 如何通過(guò)改裝提升愛(ài)車操控性能之
- 能通過(guò)年審的動(dòng)力改裝方案 提升
- 渦輪增壓保養(yǎng)秘籍:慢啟緩加速勤
- 專家教學(xué) 汽車ECU改裝方法介
- ABT改裝奧迪A1quattr
- 給老款車型帶上"T” 對(duì)比渦輪
- 725馬力雙渦輪增壓震撼暴改奧
- 改裝無(wú)極限 腳剎油門都可以手動(dòng)
- 專車專用EDDY渦流進(jìn)氣 最大
- 和悅RS改裝1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
- 紐博格林版歐寶Corsa OP
- 逍客改裝天然氣動(dòng)力 安全又省錢
- 讓你愛(ài)車動(dòng)力更澎湃 渦流（ED
- 經(jīng)典老款車型改裝實(shí)例 煥發(fā)第二
- 脫胎換骨的進(jìn)化 福克斯改裝渦輪
- 動(dòng)力改裝之給汽車底盤上套裝甲
- 打造最快雙門轎跑 Brabus
- 呼吸順暢 寶馬Mini Coo
- 輪胎、輪轂及減震器有什么效果
- 天使臉惡魔心 09款Smart
- 提升至725馬力 奧迪R8 V
- 雙叉臂懸掛圖解 懸掛中的運(yùn)動(dòng)健
- 3.3秒破百！ Wheelsa
- 御用”改裝商 福特Focus
- 暴強(qiáng)改裝奧迪A1 時(shí)速324公
- 奧迪S8 Superior G
- 流言終結(jié)者系列之 改二次進(jìn)氣閥
- 日產(chǎn)新款“小戰(zhàn)神” 4秒破百改
- 急速體驗(yàn) 科魯茲加渦輪增壓
- 三大改裝廠打造VIP范兒奧德賽
- 精明強(qiáng)悍 寶馬120i操控改裝
- Manhart M3高性能改裝
