大眾邁騰前進(jìn)擋和倒擋都不能行駛
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年06月08
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問：我廠近兩天接修了一輛一汽一大眾邁騰1 .8TS（轎車，裝配OAM型7擋干式雙離合器變速器 （DSG）。該車因前進(jìn)擋和倒擋都不能行駛，所以只能通過救援車拖至我廠。由于車主不在，無法了解該車其他故障信息，我只能先對(duì)車輛進(jìn)行診斷分析。
首先用專用故障診斷儀5054進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果在變速器控制單元中讀2個(gè)故障碼，分別是：01855 P073F----1擋同步失敗，偶發(fā)；05927 P1727----變速器行駛方向不可信，靜態(tài)。其中01855 P073F故障碼能刪除掉，而05927 P1727故障碼則始終不能刪除。
根據(jù)故障碼內(nèi)容進(jìn)行分析：01855P073F的故障碼，應(yīng)該是變速器控制單元得到了113擋同步器1擋側(cè)信息缺失或不對(duì)的信息；而05927 P1727故障碼，則應(yīng)該是變速器控制單元分不清是向前行駛還是向后行駛了，方向不明確。
從故障意義上來分析，第1個(gè)故障碼的出現(xiàn)只能影響奇數(shù)擋位（1, 3, 5, 7擋），而偶數(shù)擋至少應(yīng)該還是可用的。而第2個(gè)故障碼才是真正導(dǎo)致車輛前后均不能行駛的主要原因，而且這個(gè)故障碼又是靜態(tài)不能刪除的。所以從這一點(diǎn)分析，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是變速器控制單元損壞。但我又不敢輕易去更換，萬(wàn)一換完后故障不能排除怎么辦？
后來我請(qǐng)教了一汽一大眾4S店的技術(shù)總監(jiān)，對(duì)方說需要用故障診斷儀讀取變速器控制單元56一58組數(shù)據(jù)流，以及235和245組數(shù)據(jù)流。按照要求讀取數(shù)據(jù)流后發(fā)現(xiàn)，57和58組數(shù)據(jù)流里的數(shù)據(jù)信息一致，而56組數(shù)據(jù)流中的4個(gè)數(shù)據(jù)信息都不一樣。在看完我發(fā)過去的56, 235和245組數(shù)據(jù)流信息后，那位技術(shù)總監(jiān)說沒有別的維修方案，只能更換變速器總成，但沒有解釋原因。
我個(gè)人不太認(rèn)可這種維修方案，因此我必須要知道這幾組數(shù)據(jù)流信息的意義是什么，另外我也不相信這輛車的故障非得要更換變速器總成才能解決。在此求助老師在方便時(shí)給予解答，謝謝。
答：這2個(gè)故障碼的具體解釋就不說了，你分析得很透徹，“05927P1727----變速器行駛方向不可信”確實(shí)是引起變速器不能行駛的真正原因。下面我要說一下56, 235, 245數(shù)據(jù)流的具體意義有哪些。
整車廠商都有變速器技術(shù)服務(wù)支持中心（TSC ），他們把經(jīng)銷商在日常遇到的各種故障，通過指導(dǎo)維修后的反饋信息進(jìn)行有效整理和匯總，編排成用來診斷的“FID”數(shù)字診斷碼（相當(dāng)于診斷數(shù)據(jù)庫(kù)）。"FID”數(shù)字診斷碼會(huì)以數(shù)字形式編排在56-58組數(shù)據(jù)流中，同時(shí)也編排在235組和245組數(shù)據(jù)塊中的第一項(xiàng)內(nèi)容中。正確的文本信息是"65535"，其他數(shù)據(jù)均是錯(cuò)誤信息。我們?cè)谧x取這幾組數(shù)據(jù)流時(shí)，如果讀到非正常數(shù)據(jù)，就可以通過“FID”數(shù)字診斷碼庫(kù)進(jìn)行查找并找出解決方案。
通過你所診斷的那幾組數(shù)據(jù)流信息，可以得到錯(cuò)誤的信息分別是“86”和“172",在“FID”數(shù)據(jù)庫(kù)中便能夠查到關(guān)于“86”和“172”的解釋和解決方案。其中“86”是指同步1擋時(shí)功率過大，此時(shí)關(guān)閉奇數(shù)擋，以緊急運(yùn)行模式的偶數(shù)擋來實(shí)現(xiàn)車輛行駛，解決方案是“更換變速器總成”，這也是為什么那位技術(shù)總監(jiān)提出更換變速器總成的原因。而“172”是指變速器行駛方向信息失真，解決方案是“更換J743機(jī)電控制單元”。
FID給出的解決方案也不一定就是百分之百的準(zhǔn)確，該故障有可能更換J743就能解決了。在此我建議，你應(yīng)該先對(duì)113擋同步器狀態(tài)信息進(jìn)行檢查，看1/3擋同步器是否存在卡滯情況，對(duì)比其他幾個(gè)同步器的靈活性是不是一樣的。另外，還要檢查1/3擋同步器上面的磁鐵是不是吸附了過多的鐵屑，從而影響到變速器控制單元對(duì)同步器位置信息的監(jiān)控。檢查后沒有太大問題，再嘗試更換J743機(jī)電控制單元。
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