最近筆者的朋友提出了這樣下個(gè)問題：他的車一直在特約服務(wù)站更換原廠發(fā)動機(jī)機(jī)油，因?yàn)檐囕v已經(jīng)行駛了20多萬km了，為了給發(fā)動機(jī)更好的養(yǎng)護(hù)，他想更換更高級別的機(jī)油，問是否可以?筆者認(rèn)為這個(gè)問題在車主中具有一定的普遍性，因此整理了一篇短文以供大家參考。

    原廠機(jī)油完全可以滿足發(fā)動機(jī)工作的需要，如果你的經(jīng)濟(jì)條件允許，當(dāng)然可以選用更高級別的機(jī)油。選擇機(jī)油時(shí)一般應(yīng)注意2個(gè)指標(biāo)，一是使用級別的選擇，二是黏度級別的選擇。在確定機(jī)油的級別后，應(yīng)優(yōu)先選擇國產(chǎn)名牌機(jī)油，因?yàn)楹芏嗾��?guī)廠家生產(chǎn)的國產(chǎn)機(jī)油均能滿足國際標(biāo)準(zhǔn)，而且價(jià)格便宜，可以放心使用。

    選擇和使用潤滑油時(shí)應(yīng)該注意一些常識問題:

    (1)汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油一般不能通用。這個(gè)原則也有例外，例如一汽—大眾(Volkswagen)公司寶來轎車的原廠發(fā)動機(jī)機(jī)油可以用于汽油寶來和柴油寶來2種轎車上，但是只有在汽車制造廠有特別說明或標(biāo)明機(jī)油是汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油時(shí)，才可在標(biāo)明的級別范圍內(nèi)通用。

    (2)選用的機(jī)油黏度應(yīng)適當(dāng)，不可偏向選擇黏度大的機(jī)油。有些用戶認(rèn)為機(jī)油黏度越大，潤滑作用越好，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。在保證發(fā)動機(jī)可靠潤滑的前提下，機(jī)油黏度應(yīng)盡可能小，選擇不適當(dāng)?shù)母唣ざ葯C(jī)油，會使發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，使燃油消耗量增加。黏度大的機(jī)油除了在夏季使用外，僅適用于一些已經(jīng)嚴(yán)重磨損的發(fā)動機(jī)。同樣，不要選用黏度過低的機(jī)油，否則可能會使機(jī)油壓力過低，潤滑油膜強(qiáng)度不夠，或使活塞環(huán)密封不嚴(yán)，所以要根據(jù)車況和季節(jié)來正確選用機(jī)油。對于冬夏通用的機(jī)油來說，可以全年使用。

    (3)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適.用的原則。在選擇機(jī)油的使用級別時(shí)，高級別機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用，但使用過高級別的機(jī)油會造成浪費(fèi)。嚴(yán)禁將低級別的機(jī)油在要求較高的發(fā)動機(jī)中使用，否則會造成發(fā)動機(jī)早期磨損和損壞。

    (4)機(jī)油往往使用很短時(shí)間顏色就會發(fā)黑，這時(shí)很多用戶就認(rèn)為機(jī)油的質(zhì)量不好，其實(shí)這通常是正�，F(xiàn)象。發(fā)動機(jī)機(jī)油不僅有潤滑的作用，同時(shí)還有清洗的作用，它可以將發(fā)動機(jī)內(nèi)部附著的積炭分散清洗下來，在更換機(jī)油時(shí)，積炭就可以隨著機(jī)油排出。所以一旦出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)機(jī)油發(fā)黑的現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真分析其原因。

    (5)在發(fā)動機(jī)工作時(shí)，正常情況下都有機(jī)油消耗，只是量多量少的問題，一般在磨合期消耗量比較大。因?yàn)闄C(jī)油消耗量多少不一，所以用戶應(yīng)該定期通過油尺檢查油面的高度，發(fā)現(xiàn)不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。如果機(jī)油消耗量突然增大，就應(yīng)當(dāng)檢查機(jī)油是否有泄漏，活塞環(huán)或氣門油封是否磨損，無論什么原因，都要及時(shí)檢查消除。

    原則上講，不同廠家生產(chǎn)的機(jī)油中含有的基礎(chǔ)油和添加劑不同，在混合使用時(shí)可能出現(xiàn)不兼容或發(fā)生反應(yīng)，所以不同牌號機(jī)油不能混用，但特殊情況下也可以臨時(shí)混用，一旦條件允許應(yīng)及時(shí)更換全部機(jī)油。（亞訊車網(wǎng)）