豐田佳美熱車難啟動(dòng)
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程超32萬(wàn)km，裝用5S-FE型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的1998年豐田佳美轎車。該車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)熱車難啟動(dòng)，行駛中偶爾熄火的故障。 故障檢查：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，發(fā)現(xiàn)故障指示燈CHECK點(diǎn)亮，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)已經(jīng)檢測(cè)到故障碼并儲(chǔ)存。調(diào)取故障碼，顯示為“22”和“14”為防止過(guò)去維修后的故障碼沒有清除而影響此次故障的檢查與診斷，先清除故障碼（點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí)，拔下EFI熔斷絲10s以上即可），再調(diào)取故障碼，顯示為“14”。含義是：無(wú)點(diǎn)火控制信號(hào)。故障涉及范圍有：點(diǎn)火電子組件至ECU間的IGF或IGT線路斷路或短路；點(diǎn)火電子組件故障;ECU故障等。 冷車正常而熱車發(fā)生故障，說(shuō)明線路連接一般不會(huì)有大的問(wèn)題，最大的可能多發(fā)生在與點(diǎn)火系相關(guān)的元器件，因受熱后使技術(shù)狀況變差而出現(xiàn)異常。所以故障檢查要高效、快捷，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象出現(xiàn)后進(jìn)行。于是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)熱車熄火且啟動(dòng)困難時(shí)，先用觀察與觸摸的方法檢查。摸點(diǎn)火線圈，溫度正常；摸點(diǎn)火電子組件，非常燙手。這說(shuō)明故障可能是點(diǎn)火電子組件內(nèi)電子元器件有故障或相關(guān)導(dǎo)線在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)有搭鐵或短路處。檢查相關(guān)線路無(wú)任何異常。為準(zhǔn)確診斷故障，維修技師先用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)ECU的IGT、IGF兩端子對(duì)E1端子的脈沖電壓，在故障出現(xiàn)時(shí)，測(cè)得IGT和E1兩端子的電壓信號(hào)最高僅0. 5 V（標(biāo)準(zhǔn)是0.7～1. 0V）。再對(duì)點(diǎn)火電子組件用濕毛巾強(qiáng)制降溫后檢測(cè)，能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)脈沖值，且此時(shí)啟動(dòng)容易。這說(shuō)明點(diǎn)火電子組件內(nèi)有些電子元器件高溫時(shí)確有工作不良的問(wèn)題。更換點(diǎn)火電子組件，發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)恢復(fù)正常。 維修總結(jié)：汽車電子元器件受熱后性能下降或不穩(wěn)定，是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱車故障的主要原因。鑒于有些汽車維修工在排除故障時(shí)，存在兩方面的不足：一是不知道把握住應(yīng)在故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)進(jìn)行檢查診斷，有的甚至盲目更換機(jī)件，結(jié)果是很難找到故障的真正原因；二是不會(huì)應(yīng)用觸摸診斷技巧，孰不知這種傳統(tǒng)診斷方法特別適合電子元器件故障的初期檢查。所以建議廣大汽車維修人員應(yīng)盡量克服這兩方面的不足，不斷探索和掌握科學(xué)實(shí)用的方法，可較快地判斷故障的大致方向，進(jìn)行針對(duì)性的檢查，使故障排除更快捷、高效。 |
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