遼寧普降大雪教你雪天如何行車

www.xinrong189.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

受強冷空氣影響，11月28日，除遼西、遼南部分地區(qū)外，遼寧大部地區(qū)再降小到中雪，局部地區(qū)出現(xiàn)大雪。大雪天該如何行車呢？以下技巧駕駛員不妨嘗試：

1、精確地使用油門和制動。這對雪地行車也是至關重要的。無論發(fā)現(xiàn)前方有什么危險情況，都不要猛踩制動。在冰雪路面，通過發(fā)動機制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發(fā)動機制動。

2、切記逐漸地換入低擋。當車速達到60km／h，從三擋換到一擋將會使輪胎打滑。過分地加速會導致由于差速器的作用使重量從汽車一端移向另一端，所以，此時輪胎的附著力本來已經(jīng)處于邊緣狀態(tài)，再減少輪胎負荷肯定使汽車產(chǎn)生側滑。

3、輪胎放出一些氣。因為這會增強汽車在雪上的附著力和增大汽車與冰的接觸面積。

4、控制速度與方向。因為，首先，拐彎時操縱不正確常常會造成轉向不足或轉向過度。當前輪失去與地面的附著力時就會產(chǎn)生轉向力不足，當后輪失去與地面的附著力時就會出現(xiàn)轉向過度，繼而出現(xiàn)甩尾。在冰雪上，方向盤打得太大會導致車輪失去與地面的附著力。其次，適當回正方向盤和減速，能重新獲得足夠的附著力，轉過彎口。最后，速度控制不當，在不正確的時機里抬起油門和制動，使重量從后輪移開，造成轉向過度。

5、切勿跟車過近。由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1／4，因而制動的非安全區(qū)大大增加。若跟車過近，當前車剎車時，后車很難在短距離內(nèi)剎住車而造成追尾。因此，駕駛員應根據(jù)地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。

6、室外停車，沒多久玻璃上就會結成一層冰霜，這時千萬別用熱水除冰，這樣反而會增加困難。一個常用的除冰竅門是，首先發(fā)動引擎，并打開車中暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。車上覆蓋著冰雪，必須先把冰雪全部清理干凈，因為汽車開動后，殘留的雪可能會形成司機開車時視線的死角，而且，飛落的冰雪會影響其他駕駛人的安全。

7、保持車燈清潔。今天北京不僅降雪，而且是陰天，能見度差，這時要使用示寬燈、霧燈，甚至前照燈，以便別的駕駛員能容易看到你的車子，保障安全，所以要保持前、后車燈的清潔。

8、小心易結冰路段。陰暗的地方、橋梁上、高架道路及小路口都是比較容易結冰的地方，開車經(jīng)過這些地方時，必須加倍小心。遇有狀況，盡量減速，并保持鎮(zhèn)定。需要特別提醒的是：雖然來往的車輛使主路上的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車速，因為，很多出口或與支路的交叉口都易結冰。

9、雪地操控比較通用的技巧是慢抬離合緩給油，換擋后轉速降低，不要大油門加速，否則輪胎會因打滑空轉。

10、掌握要領輕松上下坡。上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。