連日持續(xù)高溫，高溫橙色預(yù)警信號生效，炎炎夏日，讓人感覺到了酷熱難擋。對于汽車來說，在高溫下也可能出現(xiàn)“中暑”情況，空調(diào)“罷工”、水箱“口渴”、車胎“爆躁”等等，這些都是愛車容易出現(xiàn)的“高溫病”。這一方面影響到車主駕駛的舒適性，另一方面更關(guān)系到駕駛至關(guān)重要的安全問題。

    為此，記者專門采訪了相關(guān)專業(yè)人士，讓讀者了解如何才能為愛車“避暑”。

    空調(diào)：平時不保養(yǎng)年老“有心無力”

    記者昨日走訪眾多汽車維修店發(fā)現(xiàn)，最近因汽車“中暑”入廠返修的“病因”多是空調(diào)制冷問題。在炎熱的天氣下，一些“上了年紀(jì)”的車經(jīng)常會出現(xiàn)“有心無力”的情況，空調(diào)雖然出風(fēng)了，可是車內(nèi)的溫度怎么也降不下來。強(qiáng)勁豐田總經(jīng)理助理鐘瑞清表示，目前空調(diào)出狀況，主要是空調(diào)雪種不足，可能與漏雪種，又或者出現(xiàn)短路、冷凝器出現(xiàn)問題有關(guān)。

    專家建議：

    鐘瑞清告訴記者，平時使用空調(diào)要方法適當(dāng)才能延長空調(diào)的使用壽命。有很多人，一鉆進(jìn)溫度很高的車廂就立刻開動空調(diào)，這不但不能讓車內(nèi)溫度很快降下來，反而會增加油耗，空調(diào)經(jīng)常高壓工作，還會縮短壽命。正確的方法應(yīng)該打開車窗數(shù)分鐘，讓車廂內(nèi)外的空氣先進(jìn)行熱交換，待車廂內(nèi)氣溫降到與車外差不多時，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。

    另外，車輛空調(diào)不要把溫度調(diào)得太低，不要在空調(diào)車內(nèi)吸煙。要定期對空調(diào)進(jìn)行檢查，如果空調(diào)積塵太多，那就一定要及時更換，保證空調(diào)進(jìn)出風(fēng)的暢通。

    輪胎：不要“吃”太飽小心撐破“肚”

    據(jù)一項數(shù)據(jù)顯示，我國高速公路發(fā)生的交通事故46%是由輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項占輪胎事故總量的70%以上。在天氣炎熱的季節(jié)更是輪胎爆胎的高發(fā)季節(jié)。

    近日，徐先生將車開到4S店保修的途中忽然發(fā)生了輪胎漏氣。維修人員經(jīng)檢查后，發(fā)現(xiàn)他的輪胎表面沒有任何能戳穿車胎的硬物，據(jù)維修人員猜測，可能是前段時間他將車開去路邊的維修店時，充氣太滿、胎壓過高的緣故，高速壓過障礙物的時候引起了爆胎。

    專家建議：

    鐘瑞清說，給車胎充氣切忌給車胎“吃得太飽”，這樣會大大增加爆胎的幾率。他建議車主應(yīng)自備一個簡易的輪胎氣壓計，經(jīng)常測試氣壓值。

    水箱：及時補(bǔ)“體液”防“口渴傷身”

    汽車內(nèi)是有不少“體液”是需要及時更換的。例如水箱中的冷卻液，它具有防止冷卻液凝固、防止冷卻系統(tǒng)部件生銹、防止過熱等功能，如果不及時更換，汽車運(yùn)行時產(chǎn)生的溫度過高可能會導(dǎo)致部件損壞。另外就是一個“體液”就是剎車液。剎車液如果不定期更換，可能會導(dǎo)致剎車不靈敏，帶來安全隱患。

    專家建議：

    鐘瑞清說，凍卻液規(guī)定每兩年更換一次，因為再好的防凍液兩年后也會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕水箱。剎車液則根據(jù)車型不同，其更換的時間也不盡相同。

 就豐田的汽車而言，一般建議行駛4萬公里就更換剎車液。

    “避暑”用品：

    遮陽板

    對于只能將汽車停在露天停車場的車主來說，購買全套的遮陽板非常重要。用遮陽板將車窗的透光部分遮擋住，能將絕大部分的熱量反射到車外，減少所謂的“溫室效應(yīng)”，盡可能地降低車內(nèi)溫度。

    汽車降溫劑

    主要成分為干冰，是汽車專用降溫產(chǎn)品。使用時直接噴射到坐椅、方向盤等汽車部位，遇熱即迅速汽化，從而吸收坐墊表面熱量達(dá)到快速降溫的效果。

    車用太陽能降溫器

    烈日下暴曬的汽車，駕駛室里的氣溫往往會在60℃以上，啟動空調(diào)5~10分鐘后才稍稍感覺涼快。記者了解到，市場上有一種車用太陽能降溫器，能將車廂內(nèi)熱空氣排出車外，而且使用時不需電池，絕對是你驅(qū)走車內(nèi)炎熱的好幫手。