七成新車在磨合期遭遇重創(chuàng)，八成人從來不看《車主手冊》。2006年佛山新增轎車8萬輛，越來越多的新車主成為有車一族，但新車手開新車是造成車輛重創(chuàng)的最主要原因。佛山各大汽車護(hù)理中心技術(shù)人員提醒，車并不是能跑就夠了，新車主駕駛新車應(yīng)更多地了解車輛養(yǎng)護(hù)的知識。否則，車輛的壽命會(huì)大大縮短。

　　七成新車磨合期“很受傷”

　　“磨合期‘超速’和‘超載’的現(xiàn)象太普遍”佛山合自達(dá)銷售公司售后技術(shù)主管部黃俊告訴記者，“車輛的磨合好壞，對車輛今后的使用非常重要。新手車主缺乏護(hù)理汽車的常識是造成新車損害的關(guān)鍵。

　　從送回4S店進(jìn)行保養(yǎng)的新車看到，至少超過七成人不懂護(hù)理。不少新車磨合期因操作不當(dāng)，對新車造成不同程度的損害，有些發(fā)動(dòng)機(jī)都需要大修。來自佛山其他4S店的數(shù)據(jù)也表明，絕大多數(shù)剛拿到新牌照并首次購買新車的車主，均不懂汽車保養(yǎng)知識。而女性對機(jī)器保養(yǎng)的了解更少。最常見的誤區(qū)包括“超速”、“超載”和跑長途等幾種現(xiàn)象。

　　問題

　　八成車主不看使用手冊

　　最近幾年來，隨著人們消費(fèi)水平的提高，以及中低檔轎車增加，越來越多人成為了“有車一族”。佛山駿威龍汽車貿(mào)易有限公司潘國光介紹，從佛山車管所的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2006年新轎車的交易量為8萬輛，購買新車的絕大多數(shù)是首次買車的消費(fèi)者。大量的新車主由于缺乏簡單的保養(yǎng)知識，給許多新車留下了嚴(yán)重的“硬傷”。一些新車主甚至認(rèn)為新車性能好，可以狂奔。殊不知，新車在磨合期內(nèi)，車速不應(yīng)超70公里，更不應(yīng)該跑長途。

　　“《車主手冊》對車的使用尤為重要�！秉S俊指出，“因?yàn)槊恳豢钴嚨男阅懿煌�，對車的保養(yǎng)也是應(yīng)該有所區(qū)別的。車主手冊除一般性保養(yǎng)知識外，也會(huì)針對不同車型提供特定的保養(yǎng)要求�！�

　　據(jù)悉，每一輛汽車出廠時(shí)，生產(chǎn)廠家都會(huì)隨車提供一本《車主手冊》�！盾囍魇謨浴肥擒囍魇褂眉夹g(shù)的主要依據(jù)，是汽車生產(chǎn)廠家為保證汽車能正常、可靠行駛，充分發(fā)揮和保持良好的技術(shù)性能，延長汽車使用壽命而提供給用戶的使用須知。記者對一批車主進(jìn)行隨機(jī)采訪時(shí)，不到20%的人認(rèn)真翻閱過《車主手冊》�！拔覐膩頉]有看過《車主手冊》，使用手冊的內(nèi)容太多了。”陳先生的觀點(diǎn)代表了絕大多數(shù)的新車主的看法。人們寧愿自己摸索車的各種功能，而沒有多花一些時(shí)間去閱讀《車主手冊》。

　　記者在采訪中了解到，《車主手冊》也因?yàn)椴糠謨?nèi)容過于專業(yè)，導(dǎo)致了消費(fèi)者連非常重要的保養(yǎng)部分也懶得去看。

　　記者從佛山各大維修中心了解到，一些車主因?yàn)闆]有細(xì)看《車主手冊》，受一些不法維修廠誤導(dǎo)，而提前更換剎車片、輪胎等現(xiàn)象并不鮮見。

　　銷售商保養(yǎng)講座受冷落

　　據(jù)了解，佛山各大車商都會(huì)不定期舉行各種免費(fèi)汽車保養(yǎng)知識講座，但真正前來聽講座的人并不多。黃俊告訴記者，能有一半車主來聽課，就非常不錯(cuò)了。許多車主都以沒時(shí)間為由推托車商們誠意拳拳的邀請。

　　事實(shí)上，這些知識對車的保養(yǎng)非常重要。許多車主直到汽車出現(xiàn)故障時(shí)，才從維修人員的口中知道，原來是自己一直不當(dāng)?shù)夭僮餍膼鄣男≤嚒?/P>

　　據(jù)了解，許多新車主人對車輛缺乏應(yīng)該有的使用知識，同樣也缺少對車輛保養(yǎng)的意識�！靶≤嚥煌�于電器類商品，需要非常細(xì)心的呵護(hù)和正確合理的使用，才能表現(xiàn)出最優(yōu)越的性能。車輛的壽命和性能更重要取決于使用者�！狈鹕筋I(lǐng)鴻陳先生告訴記者。

　　保養(yǎng)意識

　　磨合如運(yùn)動(dòng)熱身般重要

　　黃俊介紹，人們對磨合期重要性的缺乏認(rèn)識，是造成汽車受損的關(guān)鍵。磨合期，是指新車出廠后為讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢，需要在低負(fù)荷的條件下行駛所需要的時(shí)間。

　　黃俊介紹，磨合期是指在一定的初始里程里，一般為3000~3500公里。

 
　　汽車的磨合期等同運(yùn)動(dòng)前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)直接影響汽車的壽命、安全性以及今后的維修費(fèi)用等。汽車磨合期必須通過正確的操作和定期檢查，提高磨合質(zhì)量。

　　新車在磨合期，部件表面粗糙且兩部件間間隙小，如果新車處于高速或者超重行駛，會(huì)因?yàn)槟�損而造成各部件之間的損害。

　　保養(yǎng)技巧

　　新車在磨合期內(nèi)，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

　　一、避免超負(fù)荷行駛

　　汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%，進(jìn)口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。

　　二、勿高速行駛

　　新車磨合期內(nèi)有速度限制。一般而言，國產(chǎn)車在40~70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時(shí)內(nèi)。確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000~4000轉(zhuǎn)/分；忌跑長途，車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。此外，駕駛時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3／4范圍內(nèi)；車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，力爭做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼嚒?/P>

　　三、使用優(yōu)質(zhì)汽油

　　新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。此外，正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)行，預(yù)熱升溫至50℃~60℃等等。
來源：奧杰汽車網(wǎng)