別克昂科雷車兩后車門無中控功能

www.xinrong189.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年12月30

故障現(xiàn)象一輛2009款的進(jìn)口別克昂科雷越野車(搭載3．6 L LLT發(fā)動機和61v75E自動變速器)，累計行駛里程約為10萬km，出現(xiàn)無論用遙控還是通過門鎖開關(guān)，只能將兩前車門閉鎖，而兩后車門門鎖不動作；用手動的方式將兩后車門閉鎖的同時，將兩前車門閉鎖，用遙控方式開鎖，按一下開鎖鍵能將駕駛?cè)藗?cè)車門開鎖，再按一次開鎖鍵只能將右前車門開鎖，兩后車門門鎖依舊不動作。改用左前車門上的門鎖開關(guān)開鎖，同樣是按一下開鎖開關(guān)鍵能將駕駛?cè)藗?cè)車門門鎖解鎖，再按一次開鎖開關(guān)也只能將右前車門開鎖。

故障診斷通過在沒有出現(xiàn)故障的同型號車上試驗，第1次按遙控器上的解鎖鍵或門鎖開關(guān)的解鎖擋，能將駕駛?cè)藗?cè)車門解鎖，再按1次能將其他3個車門解鎖。查閱別克昂科雷車中控門鎖的電路圖得知，當(dāng)?shù)?次按下遙控器上的解鎖鍵(或開鎖開關(guān))時，車身控制模塊的連接器X7的端子6搭鐵，左側(cè)解鎖繼電器吸合，駕駛?cè)藗?cè)車門解鎖；再一次按下遙控器上的解鎖鍵(或開鎖開關(guān))時，車身控制模塊的連接器X7的端子9搭鐵，解鎖繼電器吸合，其他3個車門解鎖；當(dāng)按下遙控器上的閉鎖鍵(或閉鎖開關(guān))時，車身控制模塊的連接器X7的端子7搭鐵，則所有車門閉鎖。由此可見無論是解鎖還是閉鎖，兩后車門門鎖都和右前車門門鎖是并聯(lián)關(guān)系，右前車門門鎖閉鎖和解鎖無異常，問題應(yīng)該出現(xiàn)在兩后車門門鎖線路上。分別斷開兩后車門門鎖線束連接器。按遙控器上的閉鎖鍵或開鎖鍵均不能實現(xiàn)對另一個后車門的閉鎖和開鎖。根據(jù)繼電器布局圖(圖1)將閉鎖繼電器(即圖1中的LCK繼電器)拔下，令人費解的是故障依舊，仍然是只能對兩前車門開鎖或解鎖，兩后車門沒有動作。難道電路圖

有誤?兩后車門共用一條開鎖電路?索性將另外兩個與門鎖相關(guān)的繼電器(即圖1中的UNLCK和LT/UNLCK繼電器)依次拔下，還是只能對兩前車門進(jìn)行開鎖或解鎖控制，兩后車門依舊沒有動作，這就更讓人不解了。將儀表臺繼電器盒的X1連接器拔下(圖2)，找到其上的端子53和端子12，分別用導(dǎo)線直接與蓄電池電源和負(fù)極相連，兩后車門能同時實現(xiàn)閉鎖和解鎖，右前車門并沒有動作，看來兩后車門確實處在同一解鎖電路上，看來原來查閱的電路圖有一定錯誤。通過仔細(xì)觀察拔下的3個繼電器，發(fā)現(xiàn)第1次拔下的繼電器的一個端子處有一點銅綠，莫非是繼電器盒內(nèi)進(jìn)了不明液體?將儀表臺電器盒拆下觀察，未見異常。將該電器盒外殼拆下后檢查，發(fā)現(xiàn)繼電器盒內(nèi)部由兩層電路板構(gòu)成，將兩層電路板分離，終于發(fā)現(xiàn)了問題，確實是進(jìn)了不明液體，并將內(nèi)部線路腐蝕(圖3)。