汽車究竟為什么要貼膜
新民晚報 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-3-29
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現(xiàn)在，大多數(shù)的私家車都會貼上了車膜，仔細研究以后發(fā)現(xiàn)有的車主貼的是著色膜，有的是隔熱膜，還有的是防爆隔熱膜。為什么大家會貼不同的膜？它們之間有什么區(qū)別？我們究竟為什么要給汽車貼膜？ 美國首諾科特旗下的CPFilms是世界最大的功能膜制造商，享譽中國的龍膜是其在亞洲的主要品牌，主管這項業(yè)務的劉先生告訴我們：事實上最初的功能膜產品主要應用在建筑的外墻玻璃上，生產和使用的目的是節(jié)能。像位于底特律的愛迪生廣場在1994年將數(shù)千平方米的外墻玻璃全部貼上龍膜以后，每年可以節(jié)能5%。 隨后人們發(fā)現(xiàn)，汽車廂體狹小密閉的空間成為一個最能夠蓄熱的場所，而冷卻系統(tǒng)的超荷負載不單只是造成油耗增加，更嚴重的是讓引擎始終處于疲勞狀態(tài)，而給汽車隔熱可以顯著降低冷卻系統(tǒng)負荷，節(jié)約能源6-12%。然而，由于汽車玻璃特有的弧度，使生產工藝變得極為復雜，時至今天，全世界具備完全生產資質的工廠不超過50個。 隨著交通事故和盜竊行為的遞增，汽車專用膜又注入了特殊的材質來增強其韌性，即使在事故中車窗玻璃全部碎裂，駕乘者也不會被割傷。當然，靠砸車窗進行的盜竊行為也變得困難得多。我們現(xiàn)在所貼的龍膜除了具有防爆和隔熱的功能，還能夠阻隔99%的紫外線，這是所有按照標準化生產的專業(yè)汽車膜所必須具備的，車主貼膜的目的就是同時解決防爆、隔熱、阻隔紫外線這三大問題。 事實上，一些廉價的著色膜只是一種貼紙，對紅外線的阻隔甚至還不如布窗簾，更不用說阻隔紫外線了；純粹隔熱而不防爆的專用車膜是沒有的，如果有那一定是非專業(yè)工廠生產的劣質產品。世界窗膜協(xié)會的網站公布了全球所有專業(yè)功能膜制造廠商和他們的品牌，車主只需要在選膜貼膜時做個有心人就一定能夠找到最適合自己的車膜。 |
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