風神藍鳥發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢修1

www.xinrong189.com 來源：互聯(lián)網作者：panzhihao 類別：品牌汽車維修時間：2007-09-04

風神藍鳥發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢修

第一節(jié) 發(fā)動機控制系統(tǒng)（ENG）的檢測

一、故障診斷功能選擇

用故障檢測儀（元征431ME）連接到位于駕駛室儀表板下保險盒蓋后面的汽車診斷座上，如圖16-1所示。

圖16-1 汽車診斷插座

屏幕顯示：

Select function...

·1、系統(tǒng)掃描測試

2、系統(tǒng)數據流測試

3、重閱已測故障代碼

選擇[系統(tǒng)數據測試]，按確認鍵，屏幕顯示：

Select System...

·發(fā)動機系統(tǒng)…ENG

變速箱系統(tǒng)…R/T

氣囊系統(tǒng)…BIRBRG

選擇發(fā)動機系統(tǒng)，按確認鍵，屏幕顯示

Select function...

·（1）測試故障代碼

（2）重閱已測故障代碼

（3）清除故障代碼記憶

二、測試故障代碼

選擇[測試故障代碼]功能，按確認鍵，檢測儀即可測試發(fā)動機系統(tǒng)的故障代碼：如果發(fā)動機控制系統(tǒng)中存在故障，則檢測儀屏幕將顯示故障代碼編號、說明及總的故障代碼數量；如果發(fā)動機系統(tǒng)中沒有故障，則屏幕將顯示“沒有發(fā)現故障”。關于故障代碼的說明見表16-1。

表16-1 發(fā)動機系統(tǒng)故障代碼表

故障代碼	屏幕顯示	在下列情況下將顯示該故障	可能的故障原因
011	凸輪軸位置傳感器（相位）電路[凸輪軸位置傳感器（相位）]	·在發(fā)動機啟動過程前幾秒，缸號信號不進入ECM。 ·發(fā)動機運轉過程中，缸號信號不進入ECM。 ·發(fā)動機運轉過程中，缸號信號不在正常狀態(tài)中。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·凸輪軸位置傳感器（相位） ·曲軸位置傳感器（參考） ·曲軸位置傳感器（參考）電路 ·曲軸位置傳感器（位置） ·曲軸位置傳感器（位置）電路 ·啟動電機 ·啟動系統(tǒng)電路 ·電瓶沒電（不足）
012	質量空氣流量傳感器電路（質量空氣流量傳感器）	·過高或過低的電壓進入ECM。 ·合理而不正確的電壓進入ECM，與凸輪軸位置傳感器信號和節(jié)氣門位置傳感器信號計算出的值相比較。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·質量空氣流量傳感器
013	發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電路（冷卻液溫度傳感器）	·從此來的過高或過低的電壓進入ECM。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·發(fā)動機冷卻液溫度傳感器
021	點火信號電路點火信號電路（初級）	·在發(fā)動機啟動或運轉時，初級電路的點火信號不進入ECM。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·裝在點火線束內的功率晶體管電容 ·曲軸位置傳感器（參考） ·曲軸位置傳感器（參考）電路
034	爆震傳感器電路（爆震傳感器）	·從此傳感器來的過高或過低電壓進入ECM。	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·爆震傳感器
043	節(jié)氣門位置傳感器電路（節(jié)氣門位置傳感器）	·從此傳感器來的過高或過低電壓進入ECM。 ·從此傳感器來的過高或過低電壓進入ECM，與從質量空氣流量傳感器和凸輪軸位置傳感器來的信號比較	·線束或插接件（此傳感器電路斷路或短路） ·節(jié)氣門位置傳感器

三、重閱已測故障代碼

使用該功能可重新查閱實測操作時讀得的故障代碼內容及故障分析�？蛇x擇[已測系統(tǒng)列表重閱]和[選擇系統(tǒng)重閱]兩種方法。

選擇[重閱已測故障代碼]，按[確認]鍵，屏幕顯示：

Select Operation...

依照故障代碼順序查閱

·輸入故障代碼查閱

如果選擇[按照故障代碼順序查閱]，按下[確認]鍵，屏幕將按照故障代碼號的大小順序分別顯示故障內容。

如果選擇[輸入故障代碼查閱]，按[確認]鍵，屏幕顯示：

Search code...

請輸入故障代碼：

000

輸入故障代碼編號，按確認鍵，屏幕即顯示故障代碼的說明。注意只有測試后的系統(tǒng)才可重閱故障代碼，如果是接頭接觸不好或該系統(tǒng)無信號輸出，則會出現測試錯誤。需查找原因并重測。

四、清除故障代碼

清除故障代碼前，應測試一遍故障代碼，故障代碼清除后，可再測試一次代碼，檢查是否仍有故障存在。

選擇[清除故障代碼]，按[確認]鍵，屏幕顯示：

Erase fault memory...

故障代碼已被清除。

口退出

五、讀動態(tài)數據流

選擇[讀動態(tài)數據流]功能，按確認鍵，屏幕顯示：

Data System...

發(fā)動機轉速…0900rpm

空氣流量SEN…1.43 V

冷卻液溫度…089.0℃

按[↓]鍵，從檢測儀上可讀得其它動態(tài)數據，如表16-2所示。

表16-2 動態(tài)數據

DATA STREAM	顯示單位	DATA STREAM	顯示單位
發(fā)動機轉速	rpm	負荷信號	ON
空氣流量SEN	V	噴油脈寬	ms
水溫	℃	點火正時	BTDC
氧SEN	V	怠速控制閥	%
車速	km/h	空燃比	%
電瓶電壓	V	空調繼電器	OFF
節(jié)氣門位置SEN	V	油泵	OFF
啟動信號	OFF	進氣控制閥	OFF
全閉節(jié)氣門開關	ON	冷卻風扇	OFF
P/N擋位置SEN	OFF	廢氣再循環(huán)	OFF
動力轉向信號	OFF	氧反饋監(jiān)測	RICH
空調信號	OFF	右氧反饋監(jiān)測	RICH