雪鐵龍凱旋汽車怠速時車身抖動故障
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
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故障現(xiàn)象：將車發(fā)動著時，發(fā)動機本身就有抖動，坐在車內首先共振聲讓耳朵產(chǎn)生共鳴，并且車內還有震動。此現(xiàn)象在涼車時，比較厲害，行駛沒有發(fā)現(xiàn)異常。用電腦檢測無故障。經(jīng)更換發(fā)動機腳墊后，現(xiàn)象還是存在。 診斷分析過程： 1.試車：證實故障現(xiàn)象存在。方向盤，前，后座椅均可感知抖動。 2.此前更換過懸置，無效。 先采取調節(jié)左右懸置（用撬杠）的辦法，經(jīng)試車只是程度不同，不能完全消除震動。 3.單換下?lián)u臂效果不明顯，考慮到排氣管很長，且與發(fā)動機相連，有干涉作用。將排氣管懸置松開，怠速片刻后 再緊固， 同時緊固下?lián)u臂。經(jīng)試車（前進，倒退，制動）故障排除。 4.將故障下?lián)u臂換到另一新車上，故障再現(xiàn)。 結論； 發(fā)動機下?lián)u臂剛度不符，和排氣管懸置調整不良，是形成上述故障（缺陷）的主要原因。 維修方法及效果： 動力總成懸置作為動力總成與車身的連接系統(tǒng)，起到支撐發(fā)動機，吸收和過濾源自發(fā)動機的震動。此案例中調整很關鍵,松一點懸置固定螺釘,拉手剎同時踩油門,怠速片刻(消除干涉).熄火后緊固各懸置。 |
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