日產Altima 汽車SRS 故障的診斷方法

www.xinrong189.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：維修案例時間：2014-03-05

故障癥狀
一輛日產（NISSAN）A1tima 型乘用車，儀表板上的安全氣囊(SRS)系統(tǒng)指示燈“AIR BAG”在行駛中突然出現(xiàn)點亮現(xiàn)象。
故障診斷與排除
日產（NISSAN）Altima 型乘用車安全氣囊系統(tǒng)(SRS)由前碰撞傳感器、防護傳感器、SRS 電腦、SRS 組件和SRS 指示燈等組成。Altima 乘用車SRS 氣囊系統(tǒng)只配裝有一只碰撞傳感器，日產Ahima 乘用車SRS 氣囊系統(tǒng)故障診斷方法與其他車型有所不同，它是通過車門開關（門控開關）進行觸發(fā)，利用儀表板上的SRS指示燈顯示故障代碼，SRS 系統(tǒng)自診斷模式有用戶診斷模式（User Diagnosis Mode）、現(xiàn)在診斷模式（PresentDiagnosis Mode）和初始診斷模式（Initial Diagnosis Mode）三種。
（1）用戶診斷模式：當點火開關轉到“ON”或“ST”（起動）位置時，如“AIR BAG”指示燈亮約7s 后自動熄滅，表示SRS 氣囊系統(tǒng)功能正常；如“AIR BAG”指示燈以1s 的周期閃爍（熄滅0.5s，點亮0.5s），表示SRS氣囊系統(tǒng)有故障；如SRS 電腦故障或氣囊已經引爆過，“AIR BAG”指示燈將一直發(fā)亮；如“AIR BAG”指示燈不亮，檢查SRS 指示燈熔斷器又正常，說明SRS 指示燈、SRS 線束或SRS 電腦故障，需用日產公司的專用“CONSULT”測試診斷儀測試。
（2）現(xiàn)在診斷模式：將點火開關轉到“ON”位置，在7s 內將駕駛座門框下的半圓形門控燈開關“打開～關閉”連續(xù)操作3 次以上，即可進入現(xiàn)在診斷模式。在此狀態(tài)下，“AIR BAG”指示燈發(fā)亮5～7s 后，將熄滅2s、發(fā)亮3s、再熄滅2s，然后開始閃爍故障代碼。當“AIR BAG”指示燈閃爍故障代碼時，閃爍周期為發(fā)亮0.5s、熄滅0.5s，發(fā)亮次數(shù)即為故障代碼。如有兩個或兩個以上故障代碼，在故障代碼與故障代碼之間，“AIRBAG”指示燈將以熄滅2s，發(fā)亮3s，再熄滅2s、發(fā)亮3s 的周期循環(huán)閃爍。
(3)初始診斷模式：點火開關處于“ON”位置，在現(xiàn)在診斷模式基礎上，即在7s 內將駕駛座門框下的半圓形門控燈開關“打開-關閉”1 次，即可進入初始診斷模式。在此狀態(tài)下，儀表板上的“AIR BAG”指示燈先連續(xù)閃爍8次，然后熄滅2s、發(fā)亮1.5s、再熄滅0.5s。再發(fā)亮1s、再次熄滅2s 后，才開始顯示故障代碼。如有兩個或兩個以上故障代碼，在故障代碼與故障代碼之間，“AIR BAG”指示燈將顯示間隔時間7s（順序是：熄滅2s、發(fā)亮1.5s、再熄滅0.5s、再發(fā)亮1s、再次熄滅2s）。如SRS 安氣囊系統(tǒng)沒有故障，“AIR BAG”指示燈將在連續(xù)閃爍8 次后，循環(huán)閃爍5s 間隔時間（順序是：熄滅2s、發(fā)亮1.5s、再熄滅0.5s、再發(fā)亮1s）。日產乘用車SRS 系統(tǒng)故障代碼及含義。
根據前述故障診斷方法，首先將點火開關轉到“ON”位置，發(fā)現(xiàn)儀表板上的“AIR BAG”指示燈亮約7s 后開始以1s 的周期閃爍，這說明該車SRS 系統(tǒng)有故障。然后進入現(xiàn)在診斷模式，將點火開關關掉后再轉至“ON”位置，在7s 內將駕駛座門框下的半圓形門控燈開關“打開-關閉”連續(xù)操作5 次，仔細觀察儀表板上的“AIR BAG”指示燈點亮5～7s 后，熄滅2s、點亮3s、熄滅2s，以1s 的周期閃爍了2 次。說明為2 號故障代碼，仔細檢查發(fā)現(xiàn)A5 連接器已經脫開，插好A5 連接器，利用拆下蓄電池負極搭鐵線的方法清除故障代碼后試車，行車中儀表板上的“AIR BAG”指示燈不再點亮，故障排除。