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賽力斯與華為合作突變 簽約主體已變更
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來源:
快科技
編輯:
匿名
類別:
行業(yè)快報
時間:
2026/9/17
9月17日消息,據(jù)國內(nèi)媒體最新報道,問界品牌已經(jīng)向所有授權(quán)經(jīng)銷商下發(fā)正式通知,從9月16日開始,經(jīng)銷商手里的合作協(xié)議簽約主體,將從華為終端正式換簽為賽力斯汽車。
之前鴻蒙智行官方和問界汽車發(fā)布的公開聲明都反復(fù)強(qiáng)調(diào),存量用戶的所有既有權(quán)益不會發(fā)生任何變化,但這次運營主體切換的消息傳開之后,還是引發(fā)了不少問界老車主和準(zhǔn)車主的普遍擔(dān)憂。
在鴻蒙智行的官方社區(qū)里,不少車主都第一時間拋出了自己的疑慮,大家最關(guān)心的問題集中在之后問界的產(chǎn)品品控和售后體系到底由誰主導(dǎo),華為會不會逐步從這個品牌的運營里完全退出。
很多用戶當(dāng)初選擇問界,本質(zhì)就是沖著華為的技術(shù)背書和全鏈路服務(wù)體系,如果后續(xù)華為真的完全撤出去,消費者完全沒有理由為這個品牌的高溢價買單。
還有不少車主開始擔(dān)憂后續(xù)問界全系車型的二手車保值率會受到這次模式調(diào)整的沖擊,部分剛剛下訂還沒提車的消費者,甚至直接萌生了退單的想法,觀望情緒非常濃厚。
很明顯賽力斯和問界汽車運營方非常清楚當(dāng)下車主群體的核心顧慮,也第一時間拿出了對應(yīng)的安撫新舉措。
賽力斯集團(tuán)董事、副總裁康波直接在個人社交平臺發(fā)文,正式官宣問界服務(wù)體系全面升級,對外表態(tài)問界的后續(xù)運營只會越來越好。
主導(dǎo)權(quán)變更!華為、賽力斯合作將調(diào)整為輕資產(chǎn)模式
之前因為運營成本問題被迫取消的鴻蒙智行大飯店配套服務(wù),這次也以問界大飯店的名義正式重啟,給到店用戶提供免費錯峰洗車、免費添加玻璃水以及門店品質(zhì)餐飲等一系列福利,盡可能穩(wěn)住現(xiàn)有用戶的體驗預(yù)期。
很多行業(yè)觀察者都在討論,和華為的合作模式發(fā)生根本性變化之后,全靠過去華為打下用戶認(rèn)知基礎(chǔ)的賽力斯,到底還能不能支撐起問界已經(jīng)站穩(wěn)的高端甚至超高端定位。
有長期跟蹤汽車行業(yè)的專家對此分析,現(xiàn)在問界旗下的主力熱銷車型M9、M8等,核心競爭力依然建立在華為提供的智駕能力和智能座艙的硬實力上,只要華為后續(xù)的技術(shù)供給力度不出現(xiàn)明顯削弱,這些超高端車型的核心產(chǎn)品力就不會出現(xiàn)崩塌。
賽力斯拿到主導(dǎo)權(quán)之后,只需要自主把控產(chǎn)品迭代節(jié)奏、定價策略、終端零售和服務(wù)體系,把現(xiàn)有的專屬門店、交付流程、售后響應(yīng)、OTA升級體驗這些細(xì)節(jié)打磨到位,反而更利于這個品牌長期沉淀屬于自己的獨立品牌資產(chǎn),不用一直完全綁定華為的品牌光環(huán)。
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