7月1日，某全國百強(qiáng)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)人事部制發(fā)經(jīng)營檢討及薪酬考核管控通知。該集團(tuán)二季度出現(xiàn)大額虧損，據(jù)此出臺硬性薪酬管控要求：7月虧損業(yè)務(wù)板塊及集團(tuán)本部經(jīng)理級及以上人員薪資全額歸零，上述板塊基層員工薪資統(tǒng)一下浮30%按7折發(fā)放，同時推行嚴(yán)苛績效考核、落地末尾淘汰機(jī)制。相關(guān)通知內(nèi)容引發(fā)網(wǎng)友熱議，不少網(wǎng)友指出該薪資調(diào)整規(guī)定違反《勞動合同法》。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，2025年國內(nèi)汽車經(jīng)銷商虧損比例從2024年的41.7%擴(kuò)大至55.7%，盈利面僅剩23.5%，行業(yè)整體生存狀況嚴(yán)峻。